Во-первых, сигнализация, вызванная недостаточным давлением в системе смазки обрабатывающего центра.
1. Ручное управление, чтобы увидеть, может ли давление соответствовать требованиям, если давление, показываемое манометром, слишком низкое, как правило, масляная труба протекает или фильтрующий экран масляного насоса слишком загрязнен, что приводит к неравномерной циркуляции масла, но также проверьте внешний фильтр. Явления тревоги также будут возникать, когда масло смешано или температура слишком низкая.
2. Параметры оборудования установлены неправильно, установленный интервал замены масла слишком велик, давление масла не повышается, и появляется сигнал тревоги.
Во-вторых, какие работы по техническому обслуживанию необходимо выполнять при ежедневной эксплуатации системы смазки вертикального обрабатывающего центра:
1. Своевременно проверяйте состояние системы смазки и манометра, регулярно очищайте фильтр, заменяйте смазочное масло и прочищайте масляный контур.
2. Своевременно проверяйте систему газового тракта, очищайте воздушный фильтр и не допускайте утечки давления газа.
3. Регулярно очищайте масляный бак и вовремя меняйте масло. Заменяйте уплотнения, когда позволяют условия.
4. Проверьте и затяните детали трансмиссии каждой детали, своевременно замените неисправные детали.
5. Во время ежедневного технического обслуживания проверяйте детали, смазываемые смазкой, одну за другой и своевременно добавляйте смазку.
6. Убедитесь в чистоте каждой поверхности трансмиссии и тщательно очищайте каждую поверхность трансмиссии во время технического обслуживания.
